We hebben bewust de keuze beperkt tot 1 type motorhome namelijk een integrale motorhome met rijbewijs B (< 3500 KG).
Het is onze ervaring dat dit type motorhome de juiste indeling en uitrusting heeft voor maximaal 4 personen gecombineerd met een zeer aangenaam rij -en reiscomfort. Er zijn ruime en comfortabele bedden, een goed uitgeruste keuken en een zeer aangename panorama-voorruit. Een zeer stabiel chasis (geen windvangende alkoof) en een zuinige en romige motor.
We hebben enkel zeer recente voertuigen ter beschikking. De voertuigen zijn van top Duitse kwaliteit van het merk Burstner, onderdeel van de Hymer groep.
Op de volgende pagina's vindt u meer informatie over het type motorhome integrale van Burstner en de uitrusting waarmee u kan vertrekken. Om u extra te ontlasten bieden we u ook de mogelijkheid tot het nemen van extra diensten zoals huur van fietsen, een annulatieverzekering of een comfortpakket. Veel plezier.
Wie van ruim en luxueus houdt en niet op een euro moet kijken, opteert het best voor een integraal model.
Bij dit type vormt de bestuurderscabine één geheel met de wooncel. Van het basisvoertuig valt geen enkel spoor meer te bekennen, alleen het logo van het merk verraadt soms welk voertuig er onderin zit. Door die aanpak kunnen de fabrikanten een eigen stijl ontwikkelen die geen uitstaans meer heeft met het basisvoertuig en veroudert dit soort zwerfwagen ook minder snel dan zijn soortgenoten waarbij het model van de cabine een stempel drukt op de leeftijd en de inruilwaarde.
De superioriteit van deze zwerfwagens vertaalt zich ook binnenin waar ruimte, luxe en comfort de standaard zijn. Het meest opvallende is het ontbreken van elke overgang tussen de cabine en de wooncel. Zelfs het dashboard integreert zich perfect in het interieur alsof het deel uitmaakt van het meubilair. Hetzelfde geldt ook voor de bestuurders- en de passagierszit die je in een handomdraai naar het interieur richt. Door deze ingenieuze opstelling win je aardig wat plaats en is er meer ruimte voorhanden voor het keukenblok en de natte cel. Vooraan, boven het bestuurderscompartiment, bevindt zich bijna altijd een hefbed dat tegen het plafond van de cockpit hangt. Op het vlak van de wegligging kun je de integraal het best vergelijken met een 'profilé'.